문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 태도 다이무스 (문단 편집) === E: 절명참철도 === ||발도술로 전방 넓은 범위를 베어버립니다. 준비시간이 길지만 공격범위가 넓고 공격력이 높아 모여있는 적들에게 치명적인 일격을 가할 수 있습니다. 공격을 당한 적은 일정시간 후에 데미지를 입게 되며 그 전까지 다이무스와 함께 무적 상태가 됩니다. ||쿨타임: 90초|| || {{{#blue 813}}} + {{{#purple 2.8 공격력}}}[br]'''{{{#blue 잡기 3레벨 판정}}}'''[br]공격 범위: 425 ||대인 1.00 [br]건물 1.05 || [[파일:external/pds25.egloos.com/b0359610_55c8fae40e6d5.gif]] >'''시전 매크로 : 참철도!''' >'''하아아아앗! 쓸 데 없는 것을 베었군. / 참!철!도! 쓸 데 없는 걸 베었군.''' 기합과 함께 횡방향으로 발도술을 행해 전방 넓은 범위의 적들을 벤다. 맞은 적은 다이무스가 납도하기 전까지 함께 무적 상태가 되고 그 뒤에 큰 피해를 입으며 그로기 상태로 다운된다. 근거리 딜러의 궁극기 중에서도 손꼽힐 만큼 강력한 한 방 위력과 넓은 공격 범위를 가진 사이퍼즈의 대표적인 근거리 죽창기다. 그 엄청난 대미지 덕분에 단단한 탱커라도 상당 부분 체력을 뺄 수 있고, 동레벨 대의 딜러가 맞았다면 그냥 죽음이 확정됐다고 보면 된다. 이 기술 덕분에 다이무스는 뛰어난 근접전 능력을 살려 안티 탱커 역할을 수행할 수 있다. 특히나 3레벨 잡기 판정 덕에 3레벨 잡기 면역을 가진 기술을 제외하면 각종 자가 방어력 증가 기술을 캔슬 시키고 넣을 수 있기 때문에 데미지면에서도 손해를 보지 않는다. 전방 범위는 근접 스킬 치고는 상당히 넓고, 좌우로는 화면 끝에서부터 끝까지 전부 범위 안에 들어간다. 베는 원 범위 지름이 425로 다소 짧을 뿐 '''전방 180도로 들어간다.''' 큰 의미는 없지만 뒤쪽으로도 아주 약간의 범위가 있다. 또한 이펙트에 비해 아주 후한 상단 판정을 자랑한다. 타워 아래에서 언덕을 아주 조금이라도 올라간 후 참철도를 그으면 타워 위쪽에 있는 적이 맞을 정도다. 상향으로 없다시피 하던 하단 판정 또한 상당히 강화되어 바닥에서 조금만 위쪽에 있어도 그대로 베인다. 이러한 넓은 판정 범위 덕에 로라스나 트리비아의 궁극기가 떨어지는 타이밍에 참철도를 사용하면 베어낼 수 있다. 타이밍은 용성락이나 비행의 강습 타이밍에 맞춰서 내는 보이스[* 프레스!! / 하아!!]가 들리자마자 떨어질 위치로 예상하는 방향으로 사용하면 된다. 성공하면 적의 궁극기를 막아내면서 상대 딜러까지 짤라내는 멋있는 장면이지만 실패시 그대로 역적이기에 자신이 없다면 그냥 심안도를 사용하는게 좋다. 스킬 정보에도 명시되어 있다시피, 검으로 베는 모션이지만 3레벨 잡기 판정 스킬이다. 3레벨 판정은 참철도와 디아나의 네메시스, 아이작의 터미네이트 스윙만이 가지고 있는 최상위 잡기 판정으로, 핵펀치, 용격 등 2레벨 잡기 면역을 가진 스킬까지 잡을 수 있다. 어지간한 근거리 스킬은 다 받아치는 케이스 오버도 참철도만큼은 당해내지 못하고 베인다. 단, 참철도로도 잡을 수 없는 3레벨 잡기 면역을 가진 적은 경직되는 모션이 나오지 않으나 베는 즉시 대미지가 들어가며, 함께 피격된 다른 적이 없다면 다이무스도 이후 납도 모션을 취하지 않는다. 건물을 제외하면 3레벨 잡기 면역이 부여되는 경우는 궁극기를 시전한 린, 브루스, 디아나, 아이작, 그리고 수호자, 3단계 이상 트루퍼, 공성지원부대뿐이라 자주 볼 수 있는 모습은 아니다. 참고로 참철도를 시전 중인 같은 다이무스의 경우 즉시 대미지가 들어가는 것은 똑같지만 추가로 그로기 다운까지 되는데, 3레벨 잡기 면역은 생기지만 슈퍼아머는 아니기 때문에 이런 현상이 나타나는 것으로 보인다. 허나 상기한 장점들을 가지고도 과거에는 안정적으로 적중시킬 수 있는 방법이 슈퍼아머가 없는 상대에게 심안도로 반격에 성공했을때 밖에 없었으나 질풍베기 상향으로 눕힌 이후에 질풍참철이 확정 연계가 가능하게 바뀌어 상황이 많이 나아졌다. 깡으로 맞춰야하기 때문에 어떻게든 빈틈을 발견해서 겨우 타이밍을 잡아야 참철도를 넣을 수 있던 과거보다는 훨씬 편해졌다. 막강한 화력을 가진 광역기이니 가장 이상적인 사용법은 기습적으로 적 딜러진 다수를 척살하는 것이지만, 게임 수준이 조금만 올라가도 이런 상황을 다이무스 단독으로 연출하는 건 매우 어렵다. 안정적인 사용법은 아군 진영으로 진입한 탱커에게 시전하는 것. 이 경우 탱커를 일시적으로 무력화하는 동시에 큰 피해를 입히고 이후 콤보 한 세트까지 먹여줄 수 있다. 다이무스가 적진으로 과감하게 진입하기보다는 수비적으로 운영하며 적 탱커를 막고 아군 원캐를 보호하는 운영법이 정착된 것도 참철도를 이런 방식으로 활용하는 게 훨씬 안정적이라는 이유가 크다. 탱커가 아니더라도 빈틈이 생긴 적 원, 근딜 한명을 확실하게 제거하는 용도로 사용해도 좋다. 트루퍼의 막타 싸움에서 참철도의 존재는 상당한 이점으로 작용한다. 참철도보다 강한 한방 기술은 핵펀치, 초 스트레이트, 지원폭격 뿐인데 휴톤과 도일은 탱커인 경우가 많고 지원폭격은 타이밍을 맞추기 힘들기 때문에 적팀에 다이무스가 있다면 트루퍼 싸움에 소극적일 수밖에 없다. 또한 한타 승리 후 남아있다면 수호자를 공략하는 데에 쓰는 것도 나쁘지 않은 선택. 스킬 피격 후 납도 모션까지 다이무스든 적이든 도핑할 시간이 넘치기 때문에 다른 한방 궁극기에 비해서 데미지가 제대로 안 뽑힌다는 의견도 존재한다. 하지만 어쨌거나 도핑비용을 낭비해야하고 맞으면 아픈건 마찬가지에 맞고나면 콤보연결까지 쉽게 가능하니 위협적인건 변함이 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기